ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ISO 6508-1 "ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ" ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂਚ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
1. ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ;
1） ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ (GCr15 ਲੜੀ):
ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਠੋਰਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60~65 HRC (ਰੌਕਵੈੱਲ ਕਠੋਰਤਾ C ਸਕੇਲ) ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ 60 HRC ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੋਵੇਗੀ;
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਰਭੁਰਾਪਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਠੋਰਤਾ 65 HRC ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਹੇਠ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2）ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ):
ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 20CrNiMo): ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 58~63 HRC ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (25~40 HRC), ਜੋ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ;
ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Cr4Mo4V): ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਠੋਰਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 58~63 HRC 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
2. ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ;
200°C ਰੇਸਵੇਅ 60 – 63HRC ਸਟੀਲ ਬਾਲ62 – 66HRC ਰੋਲਰ61 – 65 HRC
225°C ਰੇਸਵੇਅ 59 – 62HRC ਸਟੀਲ ਬਾਲ62 – 66HRC ਰੋਲਰ61 – 65 HRC
250°C ਰੇਸਵੇਅ 58 – 62HRC ਸਟੀਲ ਬਾਲ58 – 62HRC ਰੋਲਰ58 – 62 HRC
300°C ਰੇਸਵੇਅ 55 – 59HRC ਸਟੀਲ ਬਾਲ56 – 59HRC ਰੋਲਰ55 – 59 HRC
3. ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਮੂਨਿਆਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ, ਟੈਸਟ ਫੋਰਸ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ।
1）ਰੌਕਵੈੱਲ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ ਲਈ ਟੈਸਟ ਫੋਰਸ: 60kg,100kg,150kg(588.4N, 980.7N, 1471N)
ਵਿਕਰਸ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਟੈਸਟ ਫੋਰਸ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੈ: 10 ਗ੍ਰਾਮ~100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (0.098N ~ 980.7N)
ਲੀਬ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ ਲਈ ਟੈਸਟ ਫੋਰਸ: ਟਾਈਪ ਡੀ ਟੈਸਟ ਫੋਰਸ (ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ) ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
2) ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵੇਖੋ।
| ਸੀਰੀਅਲ ਨੰ. | ਭਾਗ ਨਿਰਧਾਰਨ | ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ | ਟਿੱਪਣੀਆਂ |
| 1 | ਡੀ< 200 | ਐੱਚ.ਆਰ.ਏ., ਐੱਚ.ਆਰ.ਸੀ. | ਐਚਆਰਸੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ |
| ਬₑ≥1.5 | |||
| Dw≥4.7625~60 | |||
| 2 | bₑ<1.5 | HV | ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ |
| Dw<4.7625 | |||
| 3 | ਡੀ ≥ 200 | ਐੱਚਐੱਲਡੀ | ਸਾਰੇ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਬੈਂਚਟੌਪ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲੀਬ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
| bₑ ≥ 10 | |||
| Dw≥ 60 | |||
| ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੋਲ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। | |||
| ਸੀਰੀਅਲ ਨੰ. | ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ | ਪਾਰਟ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ/ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਟੈਸਟ ਫੋਰਸ/N |
| 1 | ਐਚ.ਆਰ.ਸੀ. | bₑ ≥ 2.0, Dw≥ 4.7625 | 1471.0 |
| 2 | ਐੱਚ.ਆਰ.ਏ. | bₑ > 1.5 ~ 2.0 | 588.4 |
| 3 | HV | bₑ > 1.2 ~ 1.5, Dw≥ 2.0 ~ 4.7625 | 294.2 |
| 4 | HV | bₑ > 0.8 ~ 1.2, Dw≥ 1 ~ 2 | 98.07 |
| 5 | HV | bₑ > 0.6 ~ 0.8, Dw≥ 0.6 ~ 0.8 | 49.03 |
| 6 | HV | bₑ < 0.6, ਡੀw< 0.6 | 9.8 |
| 7 | ਐੱਚਐੱਲਡੀ | bₑ ≥ 10, Dw≥ 60 | 0.011 ਜੇ (ਜੂਲ) |
2007 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-20-2025
